BREMSSÄTTEL
PULVERBESCHICHTEN
Bei der Pulverbeschichtung von Bremssätteln werden die geeigneten Bauteilflächen sorgfältig vorbereitet, mit widerstandsfähigem Pulverlack beschichtet und unter kontrollierten Bedingungen eingebrannt. Funktions-, Dicht- und Kontaktflächen sowie empfindliche Komponenten werden entsprechend den technischen Anforderungen geschützt.
Farbe, Schutz und hochwertige Optik für Ihre Bremssättel
Die Bremssattelpulverbeschichtung ist eine hochwertige Form der Oberflächenveredelung, mit der Bremssättel optisch aufbereitet und individuell gestaltet werden können. Nach entsprechender Vorbereitung wird das Beschichtungspulver gleichmäßig auf die dafür vorgesehenen Flächen aufgetragen und unter kontrollierten Bedingungen eingebrannt. Dadurch entsteht eine gleichmäßige und widerstandsfähige Oberfläche.
Das Pulverbeschichten von Bremssätteln eignet sich insbesondere bei optisch gealterten, korrodierten oder bereits beschichteten Bremssätteln sowie bei Fahrzeugen, deren Erscheinungsbild gezielt verändert werden soll. Vor der Beschichtung werden die Bauteile geprüft und die zu bearbeitenden Oberflächen sorgfältig von alten Beschichtungen, Verschmutzungen und Korrosionsspuren befreit. Funktions-, Dicht- und Kontaktflächen werden dabei entsprechend berücksichtigt und nicht wie gewöhnliche Beschichtungsflächen behandelt.
Für die Aufbereitung und Pulverbeschichtung von Bremssätteln stehen unterschiedliche Farben, Farbtöne und Oberflächenvarianten zur Verfügung. Besonders gefragt sind klassische Farbtöne wie Rot, Schwarz, Gelb oder Anthrazit, aber auch individuelle Farbwünsche können je nach Ausführung umgesetzt werden. Die Farbe lässt sich dabei gezielt auf Felgen, Fahrzeuglack und weitere Designelemente des Fahrzeugs abstimmen.
Ob eine Bremssattelpulverbeschichtung im konkreten Fall sinnvoll und technisch umsetzbar ist, hängt vom Zustand und von der Ausführung der jeweiligen Bauteile ab. Deshalb erfolgt vor Beginn der Arbeiten eine individuelle Einschätzung. Unsere Bearbeitung richtet sich an Kunden aus Berlin und Brandenburg; nach vorheriger Absprache sind auch Anfragen aus anderen Regionen Deutschlands möglich.
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So läuft die Bearbeitung
Annahme der Bremssättel: Die Annahme erfolgt ausschließlich im bereits ausgebauten und zerlegten Zustand. Eine Demontage am Fahrzeug ist nicht Bestandteil der Leistung.
Zustand, Material und Ausführung der Bremssättel werden geprüft. Dabei wird beurteilt, ob eine Pulverbeschichtung technisch geeignet ist und welche Vorbereitungs- und Schutzmaßnahmen erforderlich sind.
Die für die Beschichtung vorgesehenen Bauteile werden fachgerecht vorbereitet. Alte Beschichtungen, Verschmutzungen und Korrosionsspuren werden mit einem geeigneten Verfahren entfernt. Gewinde, Dichtflächen, Führungen und Kontaktflächen bleiben frei von Beschichtung, soweit dies für die Funktion erforderlich ist.
Das geeignete Pulverlacksystem wird gleichmäßig auf die vorgesehenen Flächen aufgetragen. Anschließend erfolgt die Aushärtung bei der vom Beschichtungshersteller vorgegebenen Temperatur und Dauer. Dabei werden die Materialeigenschaften und die technischen Anforderungen an die Bremssattelbauteile berücksichtigt.
Die fertige Beschichtung wird auf gleichmäßige Deckung, Oberflächenqualität und Farbwirkung geprüft. Anschließend werden die bearbeiteten Bauteile zur Abholung bereitgestellt.
Gesetzlicher Hinweis: Es gelten die einschlägigen Anforderungen der §§ 19 und 30 StVZO sowie die technischen Herstellervorgaben für die betreffenden Bremsenbauteile.
Was Sie Vorab wissen Sollten
Welche Farben sind für Bremssättel möglich?
Besonders gefragt sind klassische Farbtöne wie Rot, Schwarz, Gelb oder Anthrazit; je nach Ausführung lassen sich auch individuelle Farbwünsche umsetzen und auf Felgen, Fahrzeuglack und andere Designelemente abstimmen.
Müssen die Bremssättel ausgebaut werden?
Ja. Für die Pulverbeschichtung werden die Bremssättel als Bauteile bearbeitet, also im ausgebauten und zerlegten Zustand: Kolben, Dichtungen und Staubmanschetten müssen vor der Beschichtung entfernt sein, weil sie die Einbrenntemperatur nicht vertragen. Sprechen Sie uns an, wie Aus- und Einbau in Ihrem Fall organisiert werden.
Werden Dicht- und Kontaktflächen mitbeschichtet?
Nein. Gewinde, Kolbenbohrungen, Leitungsanschlüsse und Gleitflächen werden abgedeckt und bleiben unbeschichtet.
Für welche Bremssättel eignet sich das Verfahren?
Für optisch gealterte, korrodierte oder bereits beschichtete Bremssättel sowie für Fahrzeuge, deren Erscheinungsbild gezielt verändert werden soll. Ob es im Einzelfall sinnvoll ist, zeigt die Prüfung der Bauteile.
Was kostet die Pulverbeschichtung von Bremssätteln?
Der Preis hängt von Anzahl, Größe, Zustand und Farbwunsch ab. Senden Sie uns Fotos per WhatsApp, dann erhalten Sie eine erste Einschätzung.
Ist das auch für Motorräder möglich?
Ja, Bremssättel von Pkw und Motorrad werden nach dem gleichen Prinzip geprüft und beschichtet.
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